■次回出荷予定 来週中ごろ
＜ 今回出荷予定分よりDOPPELGANGERR 202 blackmax下記の仕様が変更となります。 ＞
ユーザーからの要望が高かったハンドルステムの高さ調節機能を追加、乗り手の好みのポジションに設定可能となります。
また、需要が高かったマッドガードも標準装備し、雨天時に泥はね等から洋服が汚れるのを防ぎます。
その他、チェーンホイルを48Tから52Tに変更することによって、8.3％ギア比が軽くなり、速度向上を実現。
ハンドルグリップも従来のものより、よりソフトな素材に変更し、突き上げによる手首への負担を軽減します。
ユーザーの要望にこたえ、より快適な自転車生活を送っていただくために、各機能を最大限に向上させました。
1. フリーフィットステム採用(昇降式ハンドルステム)
ハンドルの高さを上下8cm調節出来るようになったことで、乗車する人それぞれの体格に合う、最適なハンドルポジションを取ることができます。
この変更は、ユーザーがより快適なポダリングを楽しめることを目指した改良です。
2. リアスプロケット7段化(シマノ製7段変速 14T-28T)
各ギア比を最適化したシマノ製7段スプロケットを採用し、一般的な6段変速に“もう1段”を追加した7段変速へアップグレードしています。
この変更は路面や環境（アップダウン）の変化があろうとも、ギアチェンジを行うことで、踏力の変化を最小限に抑えながら常に安定した姿勢や速度を保つこと、そして効率的な走行の実現を目指した改良です。
3. 前後マッドガード標準装備
前後マッドガードを追加し、標準装備としました。
前後とも大型のマッドガードを採用することにより、雨天時や泥道での走行で跳ね上げる水や泥からライダーを守ります。
また、マッドガードはボルト固定式なため、着脱が可能です。
4. 大径52Tチェーンホイール採用
従来の「48Tチェーンホイール」から「52Tチェーンホイール」を標準採用し、よりハイスピードを求めるユーザーの声に応えています。
一般的な「48T」にくらべ8.3％ギア比が高くなり、そのためいずれのギアにおいても速度の向上を体感できます。
「明らかに大きな」このチェーンホイールは、走行性能だけでなく、視覚的なインパクトも大きく向上させます。
※数値は理論値となります。タイヤサイズにより数値は異なります。
5. DOPPELGANGERR オリジナルラバーグリップ採用
この変更はデザイン性の向上、グリップの素材を従来よりもソフトな素材に変更することで、突き上げによる手首への負担を軽減させることを目指した改良です。
出荷分より下記仕様が向上し、大幅にグレードアップいたします。